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作为苏联/俄罗斯的骄傲,几十年后这些被遗弃的米-26运输直升机已经拆的七零八落,也许是军队需要很多零部件作为备用采取的一种行动。 (来自:鼎盛军事)目前尚不清楚这些米-26运输直升机怎么会无情地被丢弃,据传说它们中一架或两架参加过切尔诺贝利核事故的清理工作不得不让其退役。 (来自:鼎盛军事)

(苏联红海军的遗产对我国海军现代化起到巨大作用)在揭晓答案之前,我们先岔开一下话题。相信很多朋友都知道,在我国航空工业近几十年的发展历程中,因为动力系统研发滞后而导致的战机“心脏病”,一直是个难以回避的问题。无论是首款国产第三代战机歼-10,还是令国人引以为豪的歼-20,都饱受这一问题的困扰。相比之下,我们却很少听说海军的哪款舰艇因为“心脏病”而难产。而这当中的关键,就是得益于GT-25000这款起源自苏联的燃气轮机的存在。

报道称,弗洛朗丝·帕利9月6日告诉航空航天记者协会称,法国今年6月在与德国签署“未来空中作战系统”项目意向书中写入了法国要减少对美国零部件依赖的内容,同时要促进出口。她说:“(未来空中作战系统 )的出口能力是确保项目经济可行性的重要因素。我们必须尽可能地做好早期计划以确保出口。”

顺鑫农业年报中分析认为,非洲猪瘟疫情虽然短期给整个行业带来一定困难,但也将倒逼行业在全国范围内重新洗牌和调整。整体来看,2019年生猪供给自下半年开始将呈偏紧状态,产能加速出清,猪价周期拐点有望提前,生猪养殖板块配置价值凸显。牧原股份同样认为,“规模养殖、就近屠宰、冷链运输”将成为行业趋势,会对居民的热鲜猪肉消费习惯产生一定影响,也将改变生猪养殖行业的企业区域布局和产业链布局。

倒逼行业洗牌调整尽管非洲猪瘟疫情一定程度上造成了生猪产能下降,但也加快了行业调整的步伐。近日,《河南省人民政府办公厅关于促进生猪产业转型升级的意见》正式出台,计划到2025年标准化规模养殖比重达90%,具备分割加工能力的屠宰企业占比达50%等。

对于“零星小额”的界定,也是业内普遍关注的一个焦点。本次出台的《意见》沿用了《电子商务法》中的说法,未对“零星小额”做统一硬性规定,回应了当前经济环境的变化。中国消费者报副总编辑张建认为,目前电子商务活动有一些经验可循,但在有些方面没有完全搞懂的时候落实电子商务法,应该体现审慎包容监管原则。“比如对零星小额界定,其实应该放开一些,让子弹再飞一会儿,没有做硬性的规定。”

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